S rozvojom priemyselnej revolúcie sa autá stali štandardnou črtou väčšiny rodín, čo viedlo k zvyšujúcemu sa dopytu po benzíne. Trh zase viedol hlavné energetické spoločnosti k vybudovaniu veľkého počtu čerpacích staníc. Pri poskytovaní pohodlia však čerpacie stanice tiež spôsobujú určité znečistenie okolitému prostrediu. Napríklad volatilizácia a únik ropných výrobkov zvýšia bezpečnostné riziká, ako je požiar a výbuch v rôznej miere, a dokonca zvýši výskyt pracovníkov z povolania pre pracovníkov čerpacích staníc v priemysle. Časté nehody naďalej pripomínajú verejnosti. Podľa prísnych obmedzení rozsiahlych zákonov o publicite a ochrane životného prostredia v krajine sa zvyšuje povedomie ľudí o bezpečnosti a životnom prostredí a zavádzanie a uplatňovanie technológie procesu spracovania pary na čerpacích staniciach je bezprostredné.
1 kanály straty pary
V čerpacích staniciach existuje veľa kanálov na spotrebu pár. Obrázok 1 je schematickým diagramom procesu a spotreby hotových automobilov od ropného skladu do nádrže cieľového vozidla. Množstvo paliva prchavené v procese vykladania a tankovania na samotnej čerpacej stanici dosahuje 2 ‰ ~ 3 ‰. Podľa výpočtu viac ako 177 miliónov ton rafinovanej ropy v roku 2018 môže strata samotného automobilového paliva dosiahnuť 53 100 ton ročne. Podľa výpočtu RMB 5, 000/ton, celková hodnota straty dosiahne 265,5 milióna RMB. Z tohto dôvodu môže posilnenie výskumu technológie regenerácie pár v čerpacích staniciach vytvoriť značnú ekonomickú hodnotu. Keďže ročná strata odparovania ropy je veľmi veľká, spôsobuje nielen poškodenie sociálneho zabezpečenia, ale tiež zvyšuje stratu nákladov na správu, čím bráni nadšeniu práce dohľadu nad ropou celej krajiny. Po prvé, pretože strata ropy bude mať veľký vplyv na životné prostredie, ropný dym sa stal hlavným „vinníkom“ poklesu kvality ovzdušia. Zároveň bude mať tiež veľký vplyv na ľudské zdravie, najmä na niektorých operátorov, výrazne zvýši pravdepodobnosť špeciálnych chorôb. Po druhé, pretože únik ropy tiež zvýši pravdepodobnosť požiaru a výbuchu, zvýši sa celkový koeficient bezpečnostného rizika, takže existuje značné riziko. Nakoniec, v dôsledku veľkého množstva úniku oleja sa celková hustota a účinnosť ropy znížila a účinnosť ropy nesplnila technické ukazovatele, čím obmedzuje celú národnú bezpečnostnú prácu. Okrem toho môže spoločnosť v dôsledku odpadu pary priniesť veľký vplyv na spoločnosť, rozšíriť hospodárske straty spoločnosti alebo formovať bezpečnostné riziká, čo ovplyvňuje celkové výhody a dávky spoločnosti.
Pretože automobilové skladovacie nádrže na benzínových staniciach sú prepustené hlavne z vysokých nadmorských výšok cez vetracie potrubia, keď nákladný automobil vyloží olej do plynovej nádrže, odvzdušňovacia čiapka vypustí niektoré vysoko nasýtené automobilové vodné pary. Vysoko nasýtená vodná pary benzínu akumulovanej na hornej časti vetracích uzáverov môže po dlhú dobu spôsobiť veľkú explóziu, keď sa objaví akákoľvek iskra alebo statická elektrina. Toto je nepochybne časová bomba pre tie automobilové benzínové stanice umiestnené v centre mesta [3]. Teraz boli niektoré čerpacie stanice v centre mesta vybavené aj vzduchovými zbraňami so spiatočnými zariadeniami. Aj keď sa zmierňuje tlak odparovania paliva generovaného na konci tankovania automobilov, čerpané zadné palivo sa nedá znova zbierať a spracovať, takže väčšina z neho je opäť prepustená po prejdení vetracím uzáverom, čo má za následok dlhodobú akumuláciu vysokej koncentrácie Organická para o odpadová voda na vetracích čiapkách, čo zase zhoršuje riziko rizika požiaru automobilových čerpacích staníc. Ošetrenie párom preto môže znížiť bezpečnostné riziká, ktoré môžu spôsobiť výbuchy, popáleniny atď., A môže chrániť ľudský život a bezpečnosť majetku.
2 technológia obnovy pár
Využívanie ropy sa týka procesu zhromažďovania, skladovania a prepravy oleja generovaného počas procesu nakladania a vykladania, skladovania a čerpania oleja v skladoch oleja a čerpacích staniciach. Olej sa najprv zhromažďuje, skladuje a prepravuje do ohňa ropnej nádrže, potom sa prepravuje do skladu ropy na koncentráciu a potom sa prevedie z plynu na kvapalinu prostredníctvom zodpovedajúcich postupov spracovania a nakoniec prepracovaný do benzínu, čím sa realizuje pracovný prietok recyklácie zdrojov [4]. V súčasnosti existujú v Číne zhruba štyri typy technológie spracovania pary: metóda absorpcie, metóda absorpcie, kondenzačná metóda a metóda separácie membrány [5].
2.1 Metóda absorpcie
Analýza ropy často vyžaduje uhľovodíkové látky, ktoré sa môžu rozložiť na viacero zložiek, a rozpustnosť takýchto uhľovodíkových látok pod rôznymi typmi priamych adsorbentov je tiež veľmi odlišná. Preto by technici mali plne využívať túto charakteristiku uhľovodíkových látok na oddelenie ropy od plynu. V procese separácie je potrebné zvoliť dobrého priameho adsorbenta, pretože kvalita priameho adsorbenta bude mať veľký vplyv na efekt zotavenia, takže ropné výrobky s rovnakou kvalitou ako ropné ropné výrobky alebo nižšia kvalita sú zvyčajne vybrané. Po prvé, priamy adsorbent musí byť úplne spojený s ropou, takže priamy adsorbent môže úplne a priamo adsorbovať prospešné prvky v rope a potom zbytočné látky, ktoré nemožno úplne priamo adsorbovať, sa uvoľnia do atmosféry. Aby sa zlepšila bezpečnosť zberu a liečby ropy, musí byť v prístave prepustenia nainštalovaný prvé miesto a liečba ropy sa dokončí procesom zbierania užitočnej ropy a vypúšťania odpadovej vody.
2.2 Adsorpčná metóda
Pretože para v oleji sa dá ľahko odlíšiť od vzduchu, je možné použiť adsorbenty na oddelenie oleja od vzduchu. Procesná technológia regenerácie oleja pomocou metódy absorpcie je systém trávenia a absorpcie zložený z sacej veže, vákuového čerpadla, sacej veže a ďalších zariadení. Najprv je olej vo Weihai Tashan Middle School priamo adsorbovaný na povrch adsorbentu a potom desorbovaný pomocou vákuovej technológie a potom sa maximálny vákuum čerpá na desorpciu, takže desorbovaný olej sa priamo vráti do sacieho veže na skvapalnenie a pary, ktoré nemožno priamo adsorbovať, sa priamo uvoľňujú do atmosféry cez vypúšťacie potrubie a potom sa tento proces používa na použitie oleja a potom sa olejové výrobky obnovia a používajú.
2.3 Metóda kondenzácie
Pretože rôzne komponenty v oleji produkujú koeficienty tlaku nasýteného pary pri rôznych vysokých teplotách, kondenzačná metóda sa môže použiť na oddelenie oleja od horúceho vzduchu. Počas odstredivého procesu sa olej ochladí a kondenzuje na tekutinu po dosiahnutí presýteného stavu, takže olej a vzduch sú úplne oddelené. Prostredníctvom tejto metódy sa môže olej ochladiť nepretržite vo viacerých fázach, aby sa pary mohli dobre oddeliť a obnoviť, čím sa zlepší účinnosť.
2. 4 Metóda separácie membrány
Pri použití metódy separácie membrány na liečbu pary sa musia zvoliť kvalifikované membrány. Ropa obsahuje uhľovodíkové zlúčeniny, ktoré majú preferenčné charakteristiky priepustnosti určitých makromolekulárnych membrán. Potom sa na uhľovodíkové látky vytvorí vysoký tlak a uhľovodíkové látky sú prednostne tlačené tlakovým pohonom. Potom sa odizolovaný olej obnoví po utesnení a príslušné opatrenia sú formulované na prepravu oleja do olejovej nádrže, aby sa mohol použiť olej.
V súčasnosti majú tieto štyri technológie na regeneráciu pár svoje výhody a nevýhody. Podľa rôznych metód straty pár špecifických čerpacích staníc môžu byť tieto metódy efektívne integrované a použité na zlepšenie účinnosti regenerácie pár.
